Датчики дождя и света

Датчики дождя и света. Принцип работы и мифы

Датчик дождя

Так как же это устройство чувствует дождевые капли, если расположен в салоне? Секрет прост – датчик дождя реагирует на свет, а не на влагу. В нем есть светодиод, который выпускает невидимый нам инфракрасный свет, и фотодатчик.
Инфракрасный свет попадает на стекло и, частично отражаясь от него, возвращается на датчик – фотоэлемент. Бортовой компьютер определяет, какое количество света вернулось. Когда лобовое стекло мокрое, свет практически не отражается от поверхности стекла. Когда же стекло сухое, на фотоэлемент возвращается много света. Определив, что стекло влажное, датчик включает стеклоочистители. Некоторые модели датчиков способны достаточно точно определять количество влаги и соответственно регулировать скорость «дворников» и подачу омывающей жидкости.

Датчик света

Теперь посмотрим как работает датчик света. Для распознавания конкретных внешних условий, таких как езда по аллее под деревьями или проезд через туннель, предусмотрены две зоны измерения освещенности сенсорикой света. Глобальная зона оценивает непосредственную освещенность у автомобиля, а передняя зона оценивает условия освещения участка дороги перед автомобилем.

В зависимости от степени покрытия лобового стекла водой датчик выполняет следующие функции:

1. Автоматическое включение и выключение стеклоочистителя в семи скоростных режимах
2. Включение фар во время дождя

Мифы о датчиках дождя

• Миф №1 «На лобовое стекло с датчиком дождя нельзя клеить полосу тонировки».
  Можно: в этом случае в тонировочной пленке вырезается отверстие под датчик.
• Миф №2 уже развеян датчик дождя активируется от удара капель по стеклу или вибрации и других механических воздействий. Принцип его работы основан на действии фотоэлементов. Если бы датчик реагировал на удары по стеклу, стеклоочистители старательно бы стирали из стекла насекомых, пыль и камни.
• Миф №3: «Датчик дождя не работает зимой». Датчик дождя реагирует на капли воды, но не снег, поэтому зимой он хуже справляется со своими обязанностями. Впрочем, падающий снег сразу растает и превратится в воду, если в автомобиле обогрев стекла. В этом случае датчик дождя будет функционировать нормально.
• Миф №4: «Датчик дождя ночью не работает». Как мы писали ранее, работа датчика дождя основана на отражении инфракрасных лучей, излучаемых светодиодом, от поверхности стекла. Дневной свет или его отсутствие никак не влияет на работу прибора.
• Миф №5: «При замене стекла от датчика дождя придется отказаться». Это не так: многие производители предлагают автостекло с местом под датчик дождя.