Виды повреждений автомобильных стекол

Виды повреждений автомобильных стекол

Чтобы понять, возможен ли ремонт повреждённого автомобильного стекла, либо же необходима полная замена, следует определить тип повреждения. Наиболее часто автосервисы используют следующую классификацию.

Помутнение

На стекле нет явных повреждений (трещин, изъянов), но при просмотре через него заметны определённые искажения или рассеивание изображения. Помутнение стекла может быть, как точечным, так и полным. Проявляется в ходе обычной эксплуатации. Данная проблема присуща некачественным автомобильным стёклам (подделкам), оригинальные стёкла обычно избавлены от неё благодаря качественной заводской обработке.

Царапина

Узкая полоса, обычно появляется на лобовых стёклах вследствие незначительных механических повреждений. Удалить царапину обычно невозможно, но можно минимизировать её видимость с помощью шлифовки и последующей полировки поверхности.

Полосы

Повреждения, схожие с царапинами, но проявляются во множественном количестве. Возникают обычно вследствие некачественных дворников или же из-за их изношенности и попавших под них мелких твёрдых частиц (например, пыли или песка). Устраняются так же, как и царапины.

Щербинка

Незначительное повреждение верхнего слоя стекла. Опасности не представляет, но если изъян не исправить, то может привести к повреждению стеклоочистителей.

Трещины и сколы

Более серьёзные повреждения стекла, зачастую возникают вместе, хотя возможны и исключения.

Односторонняя трещина

Возникает в основном на внешней стороне стекла вследствие механического повреждения (например), удара камня, либо же разницы температурного режима. Последний вариант характерен для дешёвых подделок, оригинальные стёкла имеют более устойчивую и прочную структура.

Двухсторонняя трещина

Сквозная трещина либо же трещина сразу нескольких слоёв стекла (если это триплекс). Сложный тип повреждения, автомастерские зачастую не берутся из ремонтировать.

Трещинообразный скол

Обычно две разносторонние трещины, берущие начало с места скола стекла. Характерны небольшими размерами (до 10 см) и сравнительно простым способом устранения – с помощью специального полимера, который заливается во все полости повреждённого стекла.

Разновидность данного типа повреждения – так называемая «звёздочка», когда от места скола идёт сразу несколько трещин.

Круглый скол

Характерен кругообразными трещинами вокруг места скола. Появляется вследствие механического повреждения стекла, обычно, сравнительно большим предметом.

Комбинированный скол

Характерен набором сразу нескольких видов трещин – конусообразных, лучевых, и центральным сколом. Является сложным типом повреждения, часто автомастерские отказываются его ремонтировать ввиду ненадёжности.