Автостекла для ЭмДжи

Автостекла для  ЭмДжи 

Автостекла для Эм-Джи бывают лобовыми, задними и боковыми. Если автомобильное стекло неожиданно покрылось трещинами, его требуется вовремя заменить. После замены в течение суток вы не должны будете выполнять следующие действия:

• мыть авто на мойке под давлением;
• вставлять талон ГТО либо пропуск под автостекло;
• размещать автомобиль на подъемнике для ремонтных работ;
• двигаться на скорости выше шестидесяти километров в час;
• ставить свой автомобиль на бордюр, иначе это может привести к перекосу кузова;
• снимать скотч.

Стекло лобовое на Эм-Джи создается на базе натуральных составляющих: доломита, песка, кальцинированной соды и известняка. Автостекла бывают закаленными и ламинированными. Каленые изделия, известные как «сталинит», нашли применение в задних и боковых проемах автомобиля. Ламинированная продукция, «триплекс», используется в качестве лобовых стекол.

Стекла боковые создаются с помощью печей. Изначально стекло помещают на специализированные ролики, затем его транспортируют через нагретую зону в пресс-форму, которая находится на «наружной» стороне. Когда нагрев произведен до требуемой температуры, стекло прогибают под давлением в необходимых точках, а контролировать глубину провисания помогают ролики. Когда стекло примет нужную форму, оно нуждается в закаливании и последующем охлаждении.

Автостекло зачастую изготавливается с использованием уникальных технологий, что позволяет ему не разлетаться на осколки при неблагоприятных факторах окружающей среды. Если оно распадется на части, то осколки будут иметь тупые грани, то есть никакой угрозы для здоровья людей создано не будет. Автомобильные стекла могут отличаться формой. На стадии производства стеклам придают форму, идеально соответствующую конструкции кузова.

Лобовое стекло на MG

Лобовое стекло производится на базе технологии «триплекс», которая подразумевает соединение двух тонких автостекол при помощи специализированной пленки. В процессе производства подобного стекла пользуются прессами и печами. Ламинированное стекло – гарантия высокой безопасности, так как в случае его разрушения осколки стабильно удерживаются специальной «клейкой» прослойкой.

Боковое стекло на MG

Боковое стекло характеризуется высокой прочностью, однако продлить срок его службы поможет только грамотный и своевременный уход. Необходимо, чтобы на поверхности автостекла не было загрязнений. Для удаления грязи нужно воспользоваться бесконтактной технологией, которой является мойка стекла под давлением. Недопустимо растирать грязь, пользуясь обычной сухой тряпкой. Снизить трение поможет автокосметика. Существует большое количество полиролей для автомобильного стекла.

Заднее стекло на MG

Заднее стекло должно быть полностью безопасным для людей, находящихся на задних сидениях авто. Владелец транспортного средства должно быть очень аккуратным в обращении с подобной продукцией, периодически совершать осмотр на предмет наличия даже минимальных трещин, не допускать ударов по стеклу. В случае повреждения автостекла произвести его замену легко, если ее будут выполнять специалисты. В процессе замены они строго следят за соблюдением определенной очередности действий, установленной производителем